该模拟器由美国T.S.A公司研发，用于多种航空器的飞行培训，且可在全动平台上完成整个培训任务。当模拟器启动后，学员可获得真实飞机的驾驶体验。由于模拟器具有双重控制系统，学员可与教练一起在这种仿真环境下训练。模拟机可以和教练端进行外部连接，教练端可用于模拟外部无线发射机并能够干预仿真程序，例如可以改变天气参数或者生成一个引擎故障等等。

飞行模拟器主要用途：

  飞行培训学校的基础训练和飞行员恢复训练（例如长时间停飞后的训练）

  飞行爱好者飞行体验

  在展会或者公司展示，可供访客体验飞行

飞行过程训练器 

该飞行模拟器是一款非常高效的飞行训练装置，可以训练一些非常危险的项目，例如救援，以及一些极限的飞行动作。该飞行模拟器还可以模拟真实驾驶环境（特别是紧急情况）训练飞行员对声音的辨识能力。



飞行员训练程序

该模拟器拥有一个完整的训练包，其中包含特别设计的训练任务，飞行员可从训练任务中进行整个飞行过程学习，包括飞行前的准备，填写飞行计划，导航，称重以及平衡计算等等。所有工作准备就绪后，飞行员在模拟器里执行飞行任务前，将会收到一系列的有关飞行的情报（例如天气情报等等）。在飞行过程中，教练员在模拟器外充当塔台管制人员，飞行员如同在真实的飞行中使用电台与塔台管制人员通信。飞行任务执行完毕之后，教练员分析飞行情况，然后将结果发给飞行员。我们还有一套培训体系，可以对比中国和其他国家飞行员的飞行情况。 



模块化设计

模拟器可以兼容多种航空器驾驶舱。我们的团队也一直坚持不断开发，使模拟器能够兼容更多的航空器，并满足各种客户群体的需求。

用户可以根据需要，选择不同的配置，实现不同机型的模拟，如固定翼、旋翼、单发、双发、多发等航空器。

我们的团队可以设计任何航空器的虚拟3D飞行模式，我们的模拟器的运行依据物理实时计算，并可以在模拟程序中测试，而不需要在实物上测试，这将节省时间和成本。

在我们的仿真程序中也包含了救援系统。这项功能可以模拟测试航空器的救援系统。仿真程序可以真实的还原执行救援任务的航空器状态。这项功能有助于在航空器上正确的安装救援系统。



G1000训练装置

根据要求，可以集成G1000训练装置将飞行模拟器升级成IFR的训练装置，用于训练飞行员的仪表飞行能力。 

可移动性

该飞行模拟器有可伸缩的支架，可以在不平整的地面安装使用。当支架完全收回时，可以推动模拟器朝任何方向移动。

特点

  双玻璃机舱设计

 3轴运动平台，可脱离运动平台使用

 3LED显示器配置，可提供110度视角，安全停止开关设计

  双座椅、双控制设计

 兼容多种飞行器

  救援系统

  双操纵杆配置，中心操纵杆配置和特殊的操纵杆配置，适合于受伤的士兵操纵飞机

  根据需求可提供不同的机舱外形、喷图和彩绘设计

视频演示